与国际上ESG以市场驱动为主不同，捷电技股我国ESG的形成主要以监管部门引导为主。

目前，第东我国ESG涉及的相关监管部门主要有国务院国资委、生态环境部、中国人民银行、证监会和证券交易所等。

聚焦到垂直行业，次临站在汽车领域的角度审视，次临传统ESG通用的指标体系存在一些无法匹配行业发展的现实问题，现有的相关标准和准则并不能完全适用和兼容于汽车行业。

立足当下，深圳市兴森快司2时股笔者认为，打造兼具中国特色和国际化视野的汽车行业ESG标准和评级规则，对中国汽车行业来说势在必行，且时机已经到来。

第一，捷电技股传统ESG标准在细分垂直行业普遍涉猎不足。

体现在汽车行业，第东即不能覆盖汽车全产业链。